Mahitaji ya kiufundi kwa pistoni

1. Itakuwa na nguvu ya kutosha, ukakamavu, uzito mdogo, na uzani mwepesi ili kuhakikisha kiwango cha chini cha nguvu isiyo na nguvu.
2. Uendeshaji mzuri wa mafuta, upinzani wa joto la juu, shinikizo la juu, upinzani wa kutu, uwezo wa kutosha wa kusambaza joto, na eneo ndogo la kupokanzwa.
3. Kunapaswa kuwa na mgawo mdogo wa msuguano kati ya pistoni na ukuta wa pistoni.
4. Wakati hali ya joto inabadilika, ukubwa na mabadiliko ya sura yanapaswa kuwa ndogo, na kibali cha chini kati ya ukuta wa silinda na silinda inapaswa kudumishwa.
5. Mgawo wa chini wa upanuzi wa joto, mvuto mdogo maalum, kupunguza kuvaa vizuri na nguvu za joto.

Jukumu la pistoni
Kutokana na mahitaji yanayozidi kuwa makali ya nguvu, uchumi, ulinzi wa mazingira, na kutegemewa kwa injini katika gari zima, bastola imeendelea kuwa bidhaa ya hali ya juu inayounganisha teknolojia nyingi mpya kama vile nyenzo mpya nyepesi na zenye nguvu nyingi, maalum. -umbo la nyuso zenye umbo la silinda, na mashimo ya pini yenye umbo maalum, ili kuhakikisha upinzani wa joto, upinzani wa kuvaa, mwongozo thabiti, na kazi nzuri ya kuziba ya bastola, kupunguza upotevu wa kazi ya msuguano wa injini, na kupunguza matumizi ya mafuta Kelele na uzalishaji.
Ili kukidhi mahitaji ya kazi hapo juu, mduara wa nje wa bastola kawaida hutengenezwa kama duara ya nje yenye umbo maalum (convex hadi elliptical), ambayo ni, sehemu ya msalaba inayoelekea kwenye mhimili wa pistoni ni duaradufu au duaradufu iliyobadilishwa, na mabadiliko ya ovality kando ya mwelekeo wa mhimili kulingana na sheria fulani (kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1), na usahihi wa ovality ya 0.005mm;Contour ya nje ya sehemu ya longitudinal ya pistoni ni curve inayofaa ya kazi ya utaratibu wa juu, na usahihi wa contour ya 0.005 hadi 0.01 mm;Ili kuboresha uwezo wa kubeba pistoni na kuongeza nguvu ya injini, shimo la pini la pistoni yenye mzigo mkubwa kawaida hutengenezwa kama aina ya koni ndogo ya ndani au aina ya uso wa mkazo uliopinda (shimo la pini lenye umbo maalum), lenye usahihi wa ukubwa wa shimo la pini wa IT4 na usahihi wa mtaro wa 0.003mm.
Piston, kama sehemu kuu ya kawaida ya gari, ina sifa dhabiti za kiteknolojia katika utengenezaji.Katika tasnia ya utengenezaji wa pistoni za ndani, mistari ya utengenezaji wa machining kawaida huundwa na zana za kusudi la jumla na vifaa maalum ambavyo vinachanganya sifa za teknolojia ya pistoni.
Kwa hiyo, vifaa maalum vimekuwa vifaa muhimu kwa machining ya pistoni, na kazi yake na usahihi itaathiri moja kwa moja viashiria vya ubora wa sifa muhimu za bidhaa ya mwisho.